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1L我是图
LZ不会是键盘吧？
排版很糟糕，只能一个一个来发了
翻外筋斗：这个拿金牌基本没神马难的，跟着提示走基本上能达到金牌的时间，什么？你说你拿不到？这个你拿不了金牌那下面的你就更不可能拿金牌了
题主是键鼠还是手柄？ 我飞的还不错就是不会降落。。
引擎故障：就是降落而已，虽然任务中途会提示故障但个人认为这个没有神马影响，只是降落的时候选择的降落点要合适，离目标远点也没关系，飞机降落之后会有相当一段的滑行距离，多试几次的话金牌不难的
追逐降落伞：这个跟SA的飞行驾校的跳伞差不多，就是再加个追逐降落伞的过程而已，这个过程也不太难，一开始就立即跳落接着俯冲下去降落伞的位置，一般来说这时候基本上就能拿到降落伞了，要是俯冲过了位置的话你就先后仰然后看着降落伞的位置，调整自己的方向以便在降落伞的上方，要是降落伞因为气流飘向其它地方了你就跟着它走，等到它又降回你的下方一段距离后你就再俯冲下去接降落伞，一般只要冲两次就能接住降落伞了
然后是降落了，一开始调整自己的方向到降落点的位置，调整好后就立即俯冲下去吧，不要怕俯冲太低从而降落不到位置上，只要不是非常低的地方你还可以通过后仰来调整自己的位置，这个多试几次就能体会出最合适的俯冲点了，然后降落时推荐用提示的精准降落，降落的位置最好不要朝着中心去，而是在中心外两圈的位置，这样人物降落时前冲两步就刚刚好降落到中心位置上（反正我每次降落后人物基本上都往前冲两步才停），要是你有方法可以让人物一降落就稳稳站在地面的话那你的目标直接朝向中心点那也没有问题
城市降落：跟第二个引擎故障差不多，只是在恶劣天气中进行（不过我却没有感受到两者之间的区别），方法还是一样的，如果你觉得在飞行过程中自己的方向调整得比检查点要好的话那就不用管检查点了，不影响最后的评分的，不要为了碰检查点而导致自己飞机在降落时失去平衡了（当然检查点指向的方向是最适合调整飞机的位置的，但是每个人都有各自不同的玩法），另外由于这次降落是在沙地上，沙地摩擦力比较大，所以也不用担心滑行距离太长的问题，第二个引擎故障能拿金牌的话这个拿金牌也应当是没有问题的
移动式降落：这代有很多人反映说直升机太难飞，我刚开始也觉得是这样，后来发现这代直升机的键位跟前面几代的不太一样，所以一开始我用了默认键位的就吃了一点小亏，改过来之后就好很多了，要是觉得这代直升机难开而又玩过之前的GTA的话不妨回忆一下你之前开直升机的键位是怎么对应的，跟这一代有什么不一样。没玩过前一代的那就没有办法了，老老实实去适应吧。然后虽然改了键位，但是这个任务还是不太好过的，我建议新手直接用暴力一点的方法，一开始就直接让直升机俯冲过去货车的位置，然后快到货车的位置后就直接下降直升机的位置让它停到货车上面，也不用调整机头方向了，停到的话就是金牌，要是停不到飞过了那你就直接离开载具重试吧，反正我是用这种方法直接获得金牌的，所以也给不了更多有用的建议。不过这种方法比较简单，对于一些直升机苦手来说可能也是个不错的选择。
列队飞行：这个没啥好说的，如果有人老说自己的飞机在最后翻不上去时请先检查自己的起落架起飞之后有没有收下，接着都很简单，调整方向时多用侧滑不要随便翻滚（我是按照GTA按键当中的翻译而来说的）那样金牌基本没神马问题
靶场竞技：这个可能直升机苦手要练一练了，我因为觉得这代直升机改过键位之后跟之前没神马区别所以觉得这代直升机相对来说还是不难操作，只能稍微说以下操作要领：调整方向时还是多用侧滑不要用翻滚（当然对大牛来说其实这两个没啥区别）；然后不要随便后仰，除非你俯冲太过了；想要离近点射击的时候俯冲点几下差不多了，没必要总是按着；机枪一定要全程按着发射。其它没神马好说的，多练几次吧，这个金牌不难的。
地面低飞：这个估计是这么多项目中最自虐的一个的，这个让我联想到SA当中的一个任务叫N.E.O，玩过的同学估计对这个任务的困难程度咬牙切齿，个人认为这个任务比SA当中的飞行驾校还要难，不过这个任务当时沿着海面低飞的话还是比较简单的，因为时间给的还是比较充裕的。再说回这代的地面低飞，这里就没有任何捷径了，一定要按照给定的路线飞，那就只能这样飞了，没有其它选择了。飞的时候要是新手的话请务必放下起落架，对操控性的提升还是有一点帮助的，另外全程基本上不需要按加速，除非你觉得你的飞机开始失速了（会有明显的感觉觉得转弯时飞机没有正常的速度一直保持在同一高度上）还有就是爬升水库和管道时要用加速其余时间基本不用，然后转弯时小弯基本上不用翻滚，一直按着侧滑就可以了，大弯的话那就两个一起按，但要注意保持飞机平衡，不要来个90度的侧飞那样的话飞机会变得很难操作，飞机翻到一定程度就差不多了，另外过管道时可以让飞机往左一点以便接下来立即向右（当然你也不能左得太夸张，至少你的机翼要碰到检查点），爬升到管道最高的点之后就立即放加速键俯冲向右点一下翻滚，这个操作一定要连贯，不然的话会很容易错过检查点，不过虽然这样说，但是你过的时候就别老想着要先按那个再按那个，这样往往会容易失误，毕竟我说的只是一个参考，具体怎样还是要你多练几次找出一个你最适合的时间去按键这样才会有效果。
拾取旗帜：其实我觉得这个任务只要找对路线的话金牌应该毫无难度的，关键是怎么找路线的问题，这个路线还真不好说，因为我之前用自己设计的路线从左吃到右从低吃到高最好也不过银牌，而拿金牌当时我是直接用另外一种路线从左吃到右从高吃到低竟然一次就拿了金牌，所以说我这个金牌还是有一定运气成分的。感觉如果前面都能拿到金牌的话这个还真没神马好说的，还是多飞几回找一个最合适的路线吧，一些点是有一定的弧线分布的，多飞几次找到这些点连续飞过去能省不少时间。有些点如果呈S形摆布飞机直接飞不好碰到的话那就多用翻滚，最好是90度的翻滚，而且是连续的，不用怕撞到建筑物，这代的飞机操作比较灵活，只要不失速的话侧着滑过建筑物不是一件难事，还有就是有些点如果你刚好从高吃到低还要转弯的时候就不要按着加速键，也不要按减速的，就这样放着然后翻滚就是了，还有一些点如果你翻滚90度也还有一定距离的时候那你就翻滚180度一两秒再翻滚180度的话可能就会离那个点近一些了。
马首是瞻：这个作为最后一个任务反而我个人认为没有SA的飞行驾校的最后一个的跳伞金牌来得难，最难的也许就是刚开始倒飞桥洞那一段了，其它几乎没有神马难度，双重倒飞时先调整好飞机平衡，保证是直对检查点后再倒飞，不然的话到时候飞机倒飞机头歪向一边别怪我事先没告诉你，侧飞的时候最好飞机之前就稍有翻滚状态，这样的话过这些检查点就会容易一些，有些检查点那个领头飞机在桥洞下面穿过时你别跟着傻乎乎一起穿，在桥上面飞只要不是离得太远也当你是过了这个检查点的，当然到最后要穿两座桥的时候就一定要从下面飞了，前面都能拿金牌这个就更应该没有问题了。
感觉这次线上飞行学校难度比SA的要难很多，我不知道是不是以前网上帮人过SA飞行驾校多了所以才觉得SA的简单，SA的过到最后我能够驾校一次过拿全金，这个线上的我估计要一次拿全金需要逆天的运气。。。单机的飞行驾校还没试过，听说要比线上的简单？另外有了飞行驾校怎么没有汽车驾校？SA的汽车驾校全金可是远远比飞行驾校全金来得难呢
和sa飞机驾校相比如何？
来自低端廉价无品味的Lumia 920
最后果断求一波好友，r星ID：Lilitc，之前发帖求好友被删了，难道一级新人就没有发言权？那这次发技术贴不会被删了吧？顺便问问能加精不？
地面低飞摔了很多次，直接放弃
低空飞行做了两小时，放弃
飞行学校在哪接？
15号全金键盘党路过
我就想问问考完这个有什么用没=。=
同是全金牌 纯键盘 大家肯多花点时间就都能
id：Az_mhqb_Lanj
全金有多少钱？
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