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比如悬挂,扰流板什么的,想听听大家的想法

排气管和扰流板在性能上只是有和没有的区别,防弹轮胎和防护性能会增加重量,所以自己看着来。

悬挂保持原厂,避免在沙土路段因为小颠簸飞出去!扰流板装和不装会有很大区别,但至于装A或B或C,这之间是没区别的

本来还期待用夜光猫的布料做斗篷 结果只是红布做 哎

这个游戏不简单。

最贵的 尾翼选最搭配的 那些大大的很恶心 整个车低一个档次用那些不合适的大尾翼

这辆车不实用,就看配色了



悬挂用原厂的话容易飘。你自己看着办吧。那些都是飙车党


悬挂改到最低就适合跑直线 开的快遇见个道牙子你都得飞起来

我觉得尾翼不用改了。原厂尾翼跟T20一样可以活动。而且原厂尾翼看似一块其实是两块拼在一起的。刹车的时候整块尾翼上翘作为减速版,左转的时候左半边的尾翼会上翘,右转的时候右半边尾翼会上翘。

原厂悬挂,别上涡轮,其他满改

悬挂用原产,前保险杠、侧裙都选最贵的碳纤维,扰流板我是用最贵也是最下面的那个,第一个和路边抢的卫士XS改装车一样感觉没神马档次..........之前死神改的那个起初感觉比较特殊结果最后还是改最后那个扰流板尾部才比较好看点............改最后那个扰流板原产左右两块依旧会动..............X80装最后那个扰流板并没感觉难看............其他轮胎强化、引擎、刹车、涡轮等不用说谁基本都会直接改满..............防御力100%看个人我的车是都加了.............

扰流板用原装的我,改装的刹车不会动,喜欢原装的,转弯都会动,有点空气学

悬挂也是推荐原厂,其实这车外观不用改

说到底,最关键的还是喷漆配色,扰流板只有一个能看,不喜欢就不用上扰流板,侧翼和保险杠以及轮胎的选择车底霓虹的选择烧胎烟雾的配色全跟着你配色走。

不过要注意的是,车中央的碳素配装车尾翼的碳素配装和车尾的碳素配装使得这辆车并不适合超跑风格的喷漆,不过风格想要偏赛车还是偏概念车就看你自己选择了,

只要最贵 但是轮胎就不用换了 原厂就好

涡轮不用加,因为他加速够快了,加了涡轮起步会变慢

为什么我改了几项 说不能改了

扰流板,顾名思义,增加车对抗扰流的稳定性,提高的是贴地力(压力),不是轮胎对地的抓地力。越贵的扰流板提供给车的气流压力越大,越不会上下飘动,但会增加车的尾部重量,会甩尾。所以要根据车本身进行反复调试,找到最佳的扰流板档位。另外想让车提高抓地力,建议使用铬合金轮。扰流板和、车轮和车本身属性的综合,才能发挥出车最佳的性能。

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