“NASCAR”这个美式赛车项目，对台湾玩家一定又熟悉又陌生，陌生的原因是因为台湾运动节目几乎没有在转播这个赛事，顶多只有F1一级方程式赛车或是越野拉力赛，所以很多人对“ NASCAR”的比赛规则也不了解。熟悉的原因是觉得自己好像有玩过或者是哪部电影有看过。基于以上原因，在介绍这游戏心得之前，本人会花点时间让玩家了解“NASCAR”，或许了解之后玩家也会对这个游戏产生兴趣喔。
游戏开始前要先选好玩家的分身，选手的车厂资料都很详细。
很多老玩家一定还记得约十几年前进入大型游乐场时，总是会听到震耳欲聋的引擎声，并且该游戏支援多人连线，每天下班下课时总要去排队开个几场才过瘾，堪称大型电玩史上最成功也最经典的赛车游戏，本文的副标题也正是这游戏游戏开始时会听到的第一句游戏台词，相信很多人一定已经猜到我再说哪一款了，没错，就是SEGA在1994年推出的《Daytona USA》，这款游戏即使到现在还是很多大型电玩场有摆放，而《Daytona USA》里面的赛事就是“NASCAR”。记得游戏中第一个也是最多人玩的那个环状赛道吗？那个就是标准的“NASCAR”赛道，而“Daytona”这个赛道也是整个“NASCAR”赛事中每年最吸引人的一场赛事，也就是“Daytona 500英哩大赛”，堪称是美国赛车界的超级杯，每年的“Daytona 500”赛事聚集超过20万以上的车迷，由电视观看的观众也超过3500万人，当时的SEGA才会以“Daytona”作为游戏名称，所以玩“NASCAR”赛车其实是你我共同的游戏回忆喔。
讲那么多，放入游戏当然要先来回忆一下当年“Daytona”赛道。
选好赛道后的独取时间，会让玩家看一下该赛道在美国的地理位置，右边也有玩家在这条赛道上的战绩识别证。
赛前当然也有赛道介绍，熟悉的赛道出现了，有没有勾起各位十几年前美好的回忆呢？
“Daytona”赛道模组当然不像十几年前那么简陋，完全一比一忠实呈现，场景真实度极高。
《NASCAR》系列从1998年开始基本上每年都会出一片，碍于台湾没有转播的原因，很多人还不晓得他的玩法与规则为何，也一定有很多人有疑问，一个只是在环状跑道绕圈圈的赛车有什么好玩？这有任何过弯技巧与乐趣可言吗？这样的问题，即使是F1车神“舒马克”也曾经提出过相同的疑问。或许看完我的介绍与心得，大家会从此对《NASCAR》改观。
由于在极小的环状赛道中塞满几十辆赛车，《NASCAR》也是全世界最容易出连环车祸的比赛，你能想像在图片中这种16秒就跑完一圈的小赛道中要超越40几辆车吗？
不知有多少玩家看过1990年由“汤姆克鲁斯”所主演的电影《霹雳男儿》，戏中主角扮演的就是一名《NASCAR》赛车手，而在本戏中最后主角获得胜利靠的就是利用紧贴咬在敌车后面所产生的低压区效应，来加快车子本身的速度，最后一个弯道才超越对手获得胜利，当时高中的我对这个理论只能抱持怀疑的态度，认为那是电影乱掰的，原来在真实的《NASCAR》比赛靠的就是低压区效应，一车咬住一车彼此互相拖引，即使被超越的车也会在马上咬住超车的对手，所以想要在这种集团战中脱颖而出非常不容易，也常常都是到最后才分出胜负，不会有一般赛车第一名大幅领先的状况出现。 《NASCAR 2011》当然也是跟现实世界一样，玩家必须靠着低压区效应来获得超车的机会，由于时速都在300公里上下，只要一个不小心转弯超车，就一定马上发生连环车祸，非常的刺激。 (如果玩家没看过《霹雳男儿》，那么动画片《汽车总动员》总知道了吧，主角麦昆就是一辆NASCAR。 )
当咬住敌车后端时，会面就会出现流线状的低压区效应，画面上方也有低压区量表，只要玩家进入低压区，手把也会跟着发出强烈的震动。
画面正下方有一个车距表，可以很明显看出与其他车之间的差距，这样比较容易卡住后方敌车以免被超过，也可以避免不必要的车祸发生。
车内视角可以很清楚的看到脚踩油门与离合器的动作，玩家按多少油门，脚就会踩多深，算是第一片赛车能这么清楚看到脚部动作的。
只要一个不小心就会发生超严重的连环车祸，甚至有时候前方AI敌车也会自己发生追撞，这时候就得考验玩家闪躲的技巧了。 (
在本游戏中也有类似《极限竞速》系列里面的痛车系统，玩家可以打造一辆属于自己专属的NASCAR，本人也抽空做了一个简单的示范，跟《极限竞速》一样，想做出各式各样的日式萌图都是可以的。
一开始要先决定车体的底色，之后再一层一层往上堆叠，最高支援一千个图层，绝对可以满足玩家的需求。
系统本身已经内置了一大堆的图案可供玩家选择使用，如果懒的自己做也可以用这些图案来简单痛车。
图案的原理跟《极限竞速》一模一样用堆叠的方式就可以做出各种想要的图案，像图中的360手把我一共用了38个图层来制作。
之后再把作好的图案放到想要的车身位置，加上一些赞助厂商的图案就大功告成。
回到游戏选单就可以看到工作人员在帮玩家的爱车做准备与调整，随时可以开着痛车上路了。
《NASCAR 2011》虽然都是以大小环状赛道为主，不过其中也收录几条非环状赛道，在非环状的赛道中，想要靠着低压区效应来获胜就更加困难了，必须用到一般的过弯技巧来取得胜利。
非环状赛道想要在40几台车里面插队过弯就更加需要技巧，相信很少人看过这么多车挤在一个弯道的游戏。
游戏中很多这种防撞胎与三角锥在赛道上，常常会看到敌车撞的这些物件满天飞，考验玩家的即时反应能力。
跟一般赛车游戏不同的是，《NASCAR 2011》还能针对各赛道来调整不同的赛车特性，因为在“NASCAR”比赛中，几乎所有赛车的能力都是差不多的，所以本游戏是以选赛道来做车体的规划与调整，相当有意思。
当然也有拍照功能，这已经算是现在赛车游戏必备的系统项目了，各种模糊特效也应有尽有。
相信耐心看完本文的玩家已经对《NASCAR 2011》这项美式赛车游戏有了更深一层的认识，就像美式足球一样，不了解的玩家会兴趣缺缺，一但了解之后就会觉得非常热血，每年能吸引数千万观众收看一定有它非凡的魅力，而不是一个单纯绕圈圈的比赛而已，《NASCAR 2011》不但完整呈现出这样的紧张感，跟前几系列作相比也有相当的进步，有兴趣的玩家不仿试看看，或许以后你也会成为NASCAR赛车的粉丝喔。
赢得比赛时可以在表演原地烧胎，表演的好也可以赚取更多的NXP。
阿母，我就是正港的霹雳男儿啦！
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